Από τις 15 Απριλίου στενεύει ο κλοιός γύρω από τα ανασφάλιστα αυτοκίνητααφού με την ψήφιση του σχετικού
νόμου γίνεται πλέον δυνατή η αξιοποίηση της διασταύρωσης των στοιχείων που
διατηρεί το υπουργείο Οικονομικών με αυτά της Ενωσης Ασφαλιστικών Εταιρειών.
Οι κυρώσεις για τους ιδιοκτήτες των αυτοκινήτων που θα εντοπιστούν
από την Αστυνομία να μην τα έχουν ασφαλίσει είναι σοβαρές αφού θα αφαιρούνται η
άδεια οδήγησης, η άδεια κυκλοφορίας και οι πινακίδες και θα επιβάλλεται
χρηματικό πρόστιμο, ενώ για την επιστροφή άδειας και πινακίδων, θα πρέπει να
προσκομίζεται το ασφαλιστήριο συμβόλαιο.
Οσοι εντοπιστούν από τη Γενική Γραμματεία
Πληροφοριακών Συστημάτων
που κάνει τις διασταυρώσεις, θα λάβουν «ραβασάκια» και θα υποχρεωθούν σε
ασφάλιση του οχήματος και σε καταβολή 250 ευρώ υπέρ του δημοσίου ενώ αν δεν
συμμορφωθούν αντιμετωπίζουν την ποινή της αφαίρεσης του διπλώματος και του
προστίμου.
Με τον τρόπο αυτό επιχειρείται να αντιμετωπιστεί το φαινόμενο των
ανασφάλιστων οχημάτων, που υπολογίζεται ότι φθάνουν ακόμη και το 1,5
εκατομμύριο.
Η οικονομική κρίση έχει επιτείνει το πρόβλημα, προκαλώντας
πρόσθετο πλήγμα και στο Επικουρικό Κεφάλαιο, το οποίο το 2012 κατέβαλε 9,4
εκατ. ευρώ αποζημιώσεις για ατυχήματα που προκάλεσαν ανασφάλιστα οχήματα, ενώ
είναι σημαντικές οι απώλειες για τις ασφαλιστικές εταιρείες και το Δημόσιο.
Σύμφωνα με το νόμο, η υποχρέωση ασφάλισης υφίσταται διαρκώς από τη
χορήγηση της αδείας κυκλοφορίας και των πινακίδων κυκλοφορίας, χωρίς να
εξαρτάται από την εν τοις πράγμασι κίνηση ή λειτουργία του αυτοκινήτου, εκτός
αν έχει τηρηθεί η διαδικασία της ακινησίας, δηλαδή έχει γίνει η διαδικασία
παράδοσης πινακίδων.
Σε περίπτωση κυκλοφορίας οχήματος χωρίς την ασφαλιστική κάλυψη,
επιβάλλεται η αφαίρεση της άδειας ικανότητας οδηγού, της άδειας κυκλοφορίας και
των πινακίδων του οχήματος για δέκα ημέρες με πράξη της Αστυνομικής Αρχής. Επί
εμπλοκής οχήματος σε ατύχημα επιβάλλεται η επί τόπου αφαίρεση πινακίδων και
άδειας κυκλοφορίας για δύο χρόνια και επί υποτροπής για τρία χρόνια.
